Я разберусь в вашей задаче и подскажу, как лучше поступить именно в вашем случае. Помогу подобрать оптимальное решение под ваши условия, отвечу на вопросы и предоставлю рекомендации по внедрению и эксплуатации.
ТОП-7 критериев выбора подрядчика по обслуживанию ИБП
ТОП-7 критериев выбора подрядчика по обслуживанию ИБП
Несколько лет назад в мою компанию обратился представитель частной клиники Санкт-Петербурга, в которой был установлен APC Smart-UPS 10 кВА. Бесперебойник данной компании уже проходил техобслуживание, но почему-то в отчётах мы не увидели информации ни об измерениях, ни об их результатах.
При проверке выяснилось, что 2 батареи из 32 имели сопротивление выше нормы на 35%, хотя визуально выглядели исправными. К счастью, мы успели заменить весь батарейный блок, что фактически спасло операционную и возможно чью-то жизнь, но вопрос был в том, что сервисная компания была обязана все это увидеть при обслуживании ИБП.
Все дело в том, что сервисные компании подходят к техническому обслуживанию бесперебойников по-разному:
одни проводят полную диагностику с измерениями и тестами;
другие включают в свой чек-лист ТО ИБП только базовый осмотр и проверку журнала событий.
Как вы понимаете, второй вариант является формальностью и не избавляет от аварии при отключении сети. Отсюда вывод — руководитель должен оценивать этот момент при выборе подрядчика.
АЛЕКСЕЙ ФИЛЬЧИКОВ Эксперт в области ИБП. Лицензированный преподаватель по обучению сервисных инженеров
_______
Своим клиентам я рекомендую проверять уровень сервисных специалистов и уточнять, что именно входит в обслуживание ИБП. Возможно, это кажется сложным. Не спорю. Но только так можно определить, являются ли гарантии чем-то значимым или всего лишь пустым обещанием. Определить квалификацию подрядчика довольно легко. Итак, рассказываю, на какие критерии стоит обращать внимание.
АЛЕКСЕЙ ФИЛЬЧИКОВ Эксперт в области ИБП. Лицензированный преподаватель по обучению сервисных инженеров
_______
Своим клиентам я рекомендую проверять уровень сервисных специалистов и уточнять, что именно входит в обслуживание ИБП. Возможно, это кажется сложным. Не спорю. Но только так можно определить, являются ли гарантии чем-то значимым или всего лишь пустым обещанием. Определить квалификацию подрядчика довольно легко. Итак, рассказываю, на какие критерии стоит обращать внимание.
Критерий 1.
Глубина погружения в проект до техобслуживания ИБП
Если обсуждение вашей задачи сводится к срокам выезда и оплате ТО, но никто не интересуется возрастом батарей и местом установки бесперебойника — это тревожный сигнал.
Как специалист с большим стажем сервисного обслуживания ИБП могу сказать, что погружённость в тему на старте необходима, т.к. всегда определяет и стоимость, и обещания, и формат проверок.
Хороший специалист по обслуживанию и ремонту источников бесперебойного питания обычно начинает разговор с уточнения параметров системы, условий эксплуатации и истории предыдущих проверок. Он буквально пытается разобраться в состоянии оборудования и выжать из вас максимум информации. Именно поэтому, даже после прибытия на объект, он никогда не ограничится простым осмотром и общими вопросами.
Критерий 2.
Наличие у подрядчика допуска к электроизмерениям
Многие клиенты относятся легкомысленно к отсутствию допусков на электроизмерения. Мол это проблема исключительно сервисного центра. Однако, когда грянет гром, то это окажется вашей проблемой.
Представьте: компания заключила договор на ТО бесперебойника с сервисом без аттестации. Произошла авария. Для страховой выплаты нужен документ с результатами испытаний ИБП. Но лаборатория, с которой у вас заключен договор не имеет аттестации, а значит не имеет права выписывать подобные документы. Поэтому компенсацию получить не удастся.
Потребуйте у сервисной компании по обслуживанию ИБП сообщить о наличии или отсутствие следующего:
электроизмерительная лаборатория, зарегистрированная в Ростехнадзоре, с поверенными приборами;
аттестованный персонал с допусками по электробезопасности, в том числе по проведению измерений на электроустановках.
Критерий 3.
Техобслуживание бесперебойников разных брендов
Бесперебойники разных производителей внешне могут выглядеть схожими, но иметь кардинально разную начинку.
Поэтому уточните, с какими системами работает сервисная компания. Если это всего лишь один-два бренда, то дело плохо. Если брендов больше, то уточните наличие практической работы с крупными мировыми вендорами, «китайцами» и особенно — новыми российскими марками, которые появились после ухода западных компаний.
Я не раз сталкивался с ситуацией, когда инженер, привыкший к одному типу оборудования, теряется при рядовой диагностике другого. В итого его решениям нельзя доверять.
Если у специалиста по техобслуживанию есть опыт с моделями разных брендов, скорее всего, он разбирается в их устройстве, а не только умеет читать инструкции.
Критерий 4.
Наличие специальной технической базы
Для обслуживания ИБП по регламентам производителя нужно специальное оборудование:
нагрузочные стенды;
приборы для измерения внутреннего сопротивления аккумуляторов;
средства диагностики силовых модулей;
доступ к сервисным интерфейсам и программному обеспечению.
Без этого проверить источник резервного питания по регламенту невозможно.
Например, мы тестируем силовые модули на стендах, собранных из рабочих ИБП. Так при техобслуживании можно проверить работу модуля на исправной системе, при тех же нагрузках, что и на реальном объекте.
Критерий 5.
Способность выполнять компонентный ремонт ИБП
Отдельный вопрос — обладают ли специалисты сервисной службы компетенциями для выполнения компонентного ремонта бесперебойников.
Поясню. Дело в том, что из нашей практики, зачастую вместо замены всего модуля достаточно перепаять один элемент. Это существенно снижает стоимость ремонта источника бесперебойного питания и на порядок уменьшает его сроки. Однако дело даже не в цене и сроках. Бывают случаи, что после установки нового узла может оказаться, что причина сбоя совсем иная. Представляете? Вы потратили массу денег и времени, а проблема осталась.
ПРИМЕР ИЗ ПРАКТИКИ Производственному предприятию в Выборге сервисная компания рекомендовала заменить силовую плату в ИБП Riello Multi Sentry 60 кВА. Но это не помогло: бесперебойник продолжал отключаться каждые 20–30 минут.
Мы его разобрали и обнаружили проблему в плате управления — один из элементов деградировал и терял стабильность при нагреве. Мы заменили только этот компонент, и после 8-часового тестирования отказ больше не повторялся. Представляете? Вместо замены платы мы поменяли один копеечный элемент.
Если вам предлагают обновить модуль целиком, лучше подстраховаться и сравнить мнения разных специалистов. Свяжитесь с нами — мы проведем анализ и подскажем, есть ли альтернатива.
Критерий 6.
Опыт техобслуживания ИБП на сопоставимых объектах
Обслуживание бесперебойника в небольшом офисе и на производстве — разные задачи.
Промышленные трёхфазные установки требуют другого уровня обследования и понимания схемы резервирования. Эта разница особенно заметна на объектах, где отказ техники означает остановку работы и финансовые потери.
В банковском секторе, например, очень строгие требования к техническим нормам и испытаниям — мы это знаем по опыту сотрудничества с Промсвязьбанком, Газпромбанком и другими финансовыми организациями.
В промышленности — совсем другой масштаб рисков: у одного из наших клиентов остановка ИБП в цехах по выпуску железобетонных изделий могла затормозить весь производственный процесс.
В таких проектах важно интегрировать систему резервного питания с заводской автоматикой и обеспечить круглосуточную поддержку.
А в судоходной сфере мы часто работаем с источниками бесперебойного питания, которые давно сняты с производства. Выручает компонентный ремонт и хорошее знание рынка аналогов.
Критерий 7.
Объём технического обслуживания ИБП
Задача ТО — оценить поведение ИБП под нагрузкой, состояние аккумуляторов и силовой части, выполнить профилактические и регламентные процедуры.
Помимо основных работ мои сотрудники также проверяют динамику показателей по сравнению с предыдущим тестированием. Например, если мы видим рост внутреннего сопротивления отдельных АКБ на 15–20% за год, то можем заранее планировать обновление батарейного блока, не дожидаясь аварии.
Однако не все сервисные компании относятся ответственно к своей работе, сокращая объем и не соблюдая регламенты обслуживания производителя. Инженер может ограничиться только осмотром ИБП и проверкой показаний дисплея. Такое ТО дешевле и занимает меньше времени, но не даёт увидеть возможные скрытые проблемы.
Если вам предлагают низкие цены на обслуживание, в первую очередь стоит обратить внимание на объем и качество работ.
Что должно входить в обслуживание ИБП
Для своих клиентов мы разработали чек-лист, по которому удобно проверить состав работ по обслуживанию ИБП любого подрядчика.
Спросите это до подписания договора и убедитесь в отсутствии расплывчатых вопросов
Кто будет выполнять обслуживание? Иногда договор подписывают с одним подрядчиком, а работает другой, без профильного опыта.
Вы проводите тестирование ИБП под нагрузкой с имитацией отключения сети?
Оформляете ли протокол испытаний с измеренными параметрами?
Есть ли у вас на складе аккумуляторы и силовые модули для быстрой замены?
Какое время реакции при аварийной заявке?
Предоставляете ли подменное оборудование?
С какими производителями вы работаете, есть ли примеры проектов?
Проходили ли ваши специалисты обучение и у каких брендов?
Вы делаете компонентный ремонт бесперебойников или только меняете модули целиком?
Есть ли кейсы по модернизации и подбору аналогов для устаревших бесперебойников, а также ушедших с рынка моделей?
Есть ли опыт работы с объектами, где отказ ИБП вызывает остановку процессов?
По каким регламентам проводятся проверки? Важно, чтобы подрядчик соблюдал официальные регламенты производителя по каждой модели.
Ошибка в диагностике и формальный подход к техобслуживанию могут дорого обойтись компании. Если есть сомнения в состоянии оборудования или качестве сервиса, лучше проверить систему заранее, чем устранять последствия аварии.